內飾/配置PK：
內飾方面，致享的設計與致炫基本保持一致，中控臺的線條非常流暢，層次感分明。用料方面致享雖然采用的是塑料材質，但配以鋼琴烤漆面板進行點綴更加精致，此外對于旋鈕阻尼和按鍵反饋等細節的處理也體現出豐田在造車工藝上一貫的高水準。經典的三炮筒式儀表盤視覺效果十分出色，車輛行駛數據顯示清晰直觀，凸顯實用性。
帝豪的內飾為經典的對稱式布局，同樣沿用家族式設計語言，居家風格主打實用性，功能區域布局層次分明，按鍵設計也比較直觀，而“D”型方向盤的設計顯然是在討好年輕消費者的喜好。
小結：雖然兩款車同為入門版車型，但致享的做工依然保持著豐田一貫的高水準，此外中控臺儲物槽和點煙器電源的位置設計也非常人性化，經典的炮筒式儀表盤和時尚的設計風格讓這臺小車更具個性。相比之下帝豪的內飾設計就顯得相對平庸，并沒有太多讓人印象深刻的地方，反倒是在運動性能車中常見的“D”型方向盤的設計略顯突兀，與帝豪整體偏實用的居家風格有些格格不入。
| 主要差異配置對比： | ||
|---|---|---|
| 基本參數： | 2017款YARiS L 致享 1.3 手動靈動版 | 2017款新帝豪 百萬款 1.5L 手動時尚型 |
| 廠商指導價 | 6.98萬 | 6.98萬 |
| 發動機自動啟/停 | ● | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS等) | ● | - |
| 車身穩定控制(ESP/DSC等) | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 無鑰匙進入系統 | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● |
| 行車電腦顯示屏 | - | ● |
| 后排座椅放倒方式 | - | 比例放倒 |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | - | ● |
| LED日間行車燈 | - | ● |
| 自動頭燈 | - | ● |
| 愛卡汽車網制表www.xcar.com.cn | ||
配置方面，致享全系標配了發動機自動啟/停、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制以及ESP車身穩定控制系統。帝豪則配備了無鑰匙進入、無鑰匙啟動系統、行車電腦顯示屏、LED日間行車燈及自動頭燈等配置。
小結：致享作為豐田旗下的入門款車型，全系在主/被動安全配置方面顯然十分厚道。事實上消費者在選車時容易被看得見的配置所吸引而忽視安全配置的重要性，尤其像ESP車身穩定控制系統可以提升車輛操控性，在緊急情況下可以盡可能避免車輛失控。而上坡輔助功能對于致享這樣的手動擋小車也非常實用，尤其面對走走停停的城市路況，新手坡起也會更加從容。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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